PLATAFORMA LOGISTICA DEL SUROESTE - BADAJOZ  

 

La Plataforma Logística del Suroeste Ibérico, proyecto que impulsa el Gobierno extremeño en Badajoz, tendrá una capacidad mínima de carga y descarga de 16.500 toneladas, lo que la situará como un referente internacional en el tráfico de mercancías.

Desde la conclusión de la primera fase, prevista para finales de 2016, la Plataforma Logística del Sureste tendrá una capacidad de 16.500 toneladas al día, lo que la convertirá como una de las zonas logísticas más importantes junto a Zaragoza y Algeciras (Cádiz).

La primera fase, que se iniciará a principios de 2015, contempla dos actuaciones sectoriales, una referida a las instalaciones propias del tráfico de mercancías, cifrada en 12,57 millones de euros, y una segunda dirigida a la construcción de las vías férreas, presupuestada en más de seis millones de euros. A ambas se sumarán las obras de servicio eléctrico e hidráulico, y de mejora de los accesos viarios, por lo que la inversión conjunta de la primera fase superará los 25 millones de euros.

Estas instalaciones están en la futura linea de ferrocarril Sines - Evora - Badajoz que enlazará con otros corredores que comunicaran America y Asia (Vía Canal de Panama) con el centro de Europa.

POR FIN EL GOBIERNO HA APAPROBADO LA DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

http://www.hoy.es/badajoz/201606/03/ministerio-aprueba-plataforma-logistica-20160603132344.html

plataforma logistica del suroeste

 

PLATAFORMA LOGISTICA DEL SUROESTE (BADAJOZ) SERÁ LA MAYOR INVERSIÓN DE LA JUNTA DE EXTREMADURA EN 2015

 

Diario HOY

http://www.hoy.es/badajoz/201410/18/plataforma-logistica-sera-mayor-20141018192542.html

 

plano de situacion
 
http://www.plataformasuroeste.eu/

La futura Plataforma Logística trendrá una capacidad de carga y descarga tal, que permitiría el trabajo con 11 trenes de 750 metros de longitud de forma diaria. Además, las instalaciones badajocenses tendrían el valor añadido de aunar 3 vías de comunicación distintas: AVE, tren convencional y carretera.

Esta primera fase, sobre una superficie de 60 hectáreas, permitirá que Extremadura disponga de un polo logístico de carácter intermodal "de primer nivel", conectado a las mejores vías de comunicación portuguesas y españolas. La Plataforma Logística conectará con la autovía Madrid-Lisboa, con la futura línea de Alta Velocidad y con la del ferrocarril convencional. La terminal ferroviaria se conectará con la Estación de Trenes de Badajoz gracias a una doble vía que no afectará al tránsito rodado.

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